【鉄道】「旧国鉄を分割した際の切り分け方に根本問題」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」JR北海道「値上げ」に異論噴出

【鉄道】「旧国鉄を分割した際の切り分け方に根本問題」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」JR北海道「値上げ」に異論噴出

news_picture https://toyokeizai.net/articles/-/291113 「値上げはJRグループ各社間の格差を是正せず新たな負担を求めるものだ」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」――。

JR北海道が国に申請した「運賃値上げ」をめぐり、7月1日に札幌市で開かれた国土交通省運輸審議会の公聴会。

一般市民からの公募で選ばれた3人の公述人は、いずれも運賃値上げに反対の意見を述べた。

引用元:全文

4 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:36:22.35
  東日本と合併すればいい

14 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:39:16.43
  もうこうなると最終的には JR東日本とJR西日本にしかならない もうそこまでするならJR日本でええやんとなる

55 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:48:08.26
   >>14 …全国一社にして、国営化するって手もあるぞ!!w

18 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:39:55.46
  道民はもっと電車乗ればいいじゃん

27 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:42:55.34
   >>18 一度、便利なものに慣れるとねぇ

26 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:42:26.38
  国鉄基準で今廃止しちゃうとこうなるよ問題
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37 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:45:38.23
  同じ僻地のJR九州は上場するほど儲かっているんだけど

70 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:49:47.72
  国鉄破綻の原因の一つが北海道の赤字路線だろ 馬鹿か、こいつら

99 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:52:50.71
   >>70 違う。 首都圏5方面作戦などで体力をはるかに超える負債を抱え込んだことが原因だ。 地方ローカル線の赤字額は国鉄債務の中では大したことがない。

113 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:54:18.35
    >>99 たいした金額でないなら、すぐに解決できるなw

111 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 10:54:10.45
  パヨクの巣窟だから仕方ないな。

169 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:01:12.03
  JR九州も路線は大赤字だぞ、不動産事業(テナント収入など)で補って黒字出してる 北海道も何か知恵出せよ

183 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:02:33.95
   >>169 九州はそれなりの都市圏が点在してるけど、 北海道は札幌しかない 旭川や根室でどうって儲けるのかとw

201 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:04:24.10
    >>183 札幌一極集中させた自業自得

219 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:06:15.86
  そうは言っても、JR東海はやりすぎ

295 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:16:14.95
  国鉄は細分化し過ぎだよな 東西2社と貨物くらいで良かった 政府主導で再編しないと。

312 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:17:51.75
   >>295 組合潰さないと前に進まないから、しかたなかったんだよ。 7分割でもしなきゃ弱体化できなかった。

401 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:30:29.13
  正直、沢山あった炭鉱用の鉄道なんて役目を終えた過去の遺物だからねえ 人口考えたら現実はこんなもんってのも

432 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:33:48.53
  東日本でまとめるべきだよね

442 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:35:37.20
  国民に民営化は成功したと思わせるためにJR東日本を徹底的に優遇した

454 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:36:43.62
  JR東も首都圏以外は悲惨なもんだろ JR東海なんて東海道新幹線持ってるだけで胡坐かいていられるからな

456 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:37:14.97
  だいたい東京−大阪の利益を名古屋が持っていくんだ 頭おかしいのか

555 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 11:51:35.47
  土人には鉄道は必要ない。 沖縄島を見習え。

770 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 12:33:41.38
  東海に強制的に吸収合併だ

827 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 12:49:59.86
  JR東海のぼろ儲け体質はひどいよな

846 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 12:56:41.76
  分割しないで全国一体経営で民営化すれば、都市部と新幹線で稼いで地方路線を維持出来たのにね

855 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 12:59:35.06
  むしろ、東海が一番鉄道に対して真面目だぞ。 東や西や九州がホテルだの不動産だのに現を抜かすのを横目で見ながら、 東海だけはどうやったら鉄道事業で食べていけるかを真剣に考えてる。

878 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 13:09:30.26
  北海道はあの広さで500万人しかいないんだかた そりゃ赤字になるのは目に見えてるわな

886 : 名無しさん@1周年 2019/07/10(水) 13:12:37.59
  まあ北海道にしても年金制度にしてもさ 少子化に加えて経済政策がずっと失敗してるしな 経済成長ないとこーなるよ地方から滅んでく

引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562722500/

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