【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定?

【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定?

news_picture 他魯毎 (@Tarumy2019)さんが4:34 午後 on 金, 5月 31, 2019にツイートしました。

#プリウスミサイル の原因確定!要は、 何らかの原因でNレンジにレバーが入る ↓ アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ〜?ってボケ倒す ↓ 何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動! ↓ ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始!ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ! ↓ どかーん https://twitter.com/Tarumy2019/status/1134362495148105728?s=03 ★1: 2019/06/06(木) 10:24:19.58 ※前スレ 【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定?。

引用元:全文

2 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:14:10.78
  飯塚幸三を搭載

4 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:15:35.70
  令和最初の流行語大賞かな

6 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:15:54.19
  これはヤバい [原因解明?] プリウスミサイル状態を新型プリウスで再現、検証してみた https://youtu.be/-ygx3eFqFeU

7 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:16:48.34
  なぜ、Dを確認してからアクセルを踏まないのか

11 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:18:28.37
  構造ってより、それに加えてハイブリッドだから、だろ 普通のエンジン車だとアクセル全開にした時点で 爆音と振動で普通に危険を感じる

57 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:37:41.38
   >>11 ハイブリッドでもベタ踏みすればエンジンうるさいよ

117 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:56:39.91
   なぜか>>11に同意してるアホが多くて笑えるが、アクセル全開にするのがおかしいって理解しろゴミ共が

496 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 12:53:23.24
    >>117 全開は言い過ぎだが皆その辺は「それなりに踏み込んでいる状態」って意味で捉えてるだろ あのシフトはやめたほうがいいね

18 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:21:40.50
  もうこれに改造しようや
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21 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:22:57.28
  プリウスに限らずアクセルベタ踏みしてDに入れような人間は 車に乗らないで欲しい 運転向いてないよ

67 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 08:40:21.41
  パネルの蛍光管表示見ないとギアがわからない時点でやばいわな

169 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 09:09:29.35
  何でペダル踏んだままで シフトが変更できるように してあるんだろう・・・

201 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 09:20:38.77
  そもそも、発進時にアクセル踏むのがおかしい 急坂でもない限り、普通はブレーキに足のせたま、クリープ現象使ってそおっと発進するだろ?

302 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 10:13:16.56
  エスティマミサイルじゃなかったのか

325 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 10:30:35.79
  名古屋の特攻エスティマもハイブリッドなんだろ? なんかあるんじゃないのトヨタさん?w 空飛ぶタイヤの続編決定かな?www

338 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 10:38:36.04
  これ大ガセだってバレちゃったなw 釣られた連中もクソ恥ずかしい

339 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 10:40:29.42
   >>338 それでもツイ主はまだ平気でTwitterにいるw

375 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 11:12:00.68
  プリウスって車内だと言われてるほど静かじゃない エンジン回ればすぐわかる

376 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 11:12:27.48
  プリウスの糞ギアは前から問題視されてたけどトヨタめんどくさくてなんにもしないのよね

381 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 11:28:02.53
   >>376 シフトパターンは各社横並びなんだから、全社で暴走が起きなきゃ矛盾する。

392 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 11:34:25.39
    >>381 ホンダや日産はブレーキ踏まないとDに入らないそうだが

391 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 11:34:12.53
  海浜幕張駅に黒プリウスが特攻w

450 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 12:15:19.78
  やはりエンジン音しないと、乗ってる方も外の人も感知しにくくなるね

473 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 12:39:34.71
  警告音がどの操作に対して鳴ってるか判断できなきゃ どのみち操作ミスは無くならないどころか更なる誤操作を招く

501 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 12:57:52.75
  踏み間違いをしてしまってもスパッとニュートラルに入れることができれば 多くの暴走事故で被害軽減ができた

531 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 13:21:25.43
  ジョイスティックシフトやめればいい

542 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 13:37:24.56
   >>531 ほんとだよね、どこに入ってるか直感的に分かりにくいし 加えておかしいペダル位置やセンターメーターとかそりゃ老人混乱するだろ

747 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 22:14:39.26
  ただプリウスでは無いですがエンジンを止めるとブレーキペダルの踏み込みが硬く成る感じがしました。

770 : 名無しさん@1周年 2019/06/07(金) 23:03:30.98
  どの車でもできるのにそれがわからないで叩いてる奴の多い事多い事 素晴らしい程の無免許ホイホイだな

引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559862825/

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コメント

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